Победа Нового Года над здравым смыслом
greenstreet_msk
На днях Департамент СМИ и рекламы Москвы показал ресурсу The Village концепции оформления города к Новому году http://www.the-village.ru/village/city/city/119690-dizayn.

КонцепциИ, потому что их три. Одна другой краше.

Согласно первой, Дед мороз и Снегурка предстают в роли туристов. Они фотографируются на фоне достопримечательностей и ебашат отправляют "луки" через Iphone (это, такой концепт, призванный, видимо, "омолодить" привычных персонажей).

russia1

Больше московского ада и адекватных западных примеровCollapse )


Нужны волонтеры для велоисследования в парке Фили!
greenstreet_msk
Приглашаю вас принять участие в исследовании на территории ПКиО «Фили» по просьбе Департамента культуры и Департамента транспорта Москвы.

ФИЛИ

Цель нашего исследования понять: зачем люди приходят в парк, по каким маршрутам гуляют, где катаются на велосипедах, какие точки притяжения там существуют. Все это призвано помочь в проектировке велодорожек в парке и создания в нем удобной велосипедной инфраструктуры.

Исследование будет проходить в воскресение 11 ноября. За основу мы берем методику известного урбаниста Ян
а Гейла, дополняя ее анкетированием и наблюдением.

Погода диктует свои условия, поэтому будем проводить сокращенный вариант исследования с 11.00 до 17.00. В 10.00 - начало инструктажа (это важно, опаздывать нельзя)

На вводном инструктаже в мы познакомимся, разделим фронт работы, каждый из вас получит механический счетчик, карты, инструкции и формы для записи. 

Это будет полезный и интересный опыт, как для тех, в чьих профессиональных или академических интересах лежат подобные исследования, так и для тех, кто заинтересован в городских изменениях, развитии велосипедной инфраструктуры, парках и хочет внести свой вклад. 

Если вы можете взять с собой велосипед - это плюс. Парк большой, это повысит вашу мобильность и, следовательно, сэкономит время.

Участие в инструктаже в обязательно! В 10.00 около главного входа в парк

Пожалуйста, отмечайтесь на страницах мероприятия в социальных сетях:
Вконтакте: http://vk.com/research_fili
С уважением,
Анастасия Демиденко
Городской активист
Координатор исследования в ПКиО "Фили"

nastya.demidenko@gmail.com
+79175627425 


Parking Walk очень "рассерженных горожан"
greenstreet_msk

Интересная акция от "Рассерженных горожан"! Думаю, надо поддержать!
Ссылка на мероприятие Вконтакте 
http://vk.com/event44943224
 
02 ноября "контрольная прогулка" движения "Рассерженные горожане" пройдет по бульварному кольцу столицы, где передвижение пешеходов затрудняется из-за неправильно припаркованных автомобилей, располагающихся на тротуарах и пешеходных переходах и вдоль обочины.


Нарушение правил парковки - не единственная причина, препятствующая комфортному передвижению горожан. Нехватка пешеходных переходов, предупредительных знаков и безответственное поведение водителей создает для пешеходов тяжелые условия.

Мы также хотим привлечь внимание властей к тому, что введение платных парковок не должно привести к ухудшению комфорта местных жителей: для жильцов домов должны быть предусмотрены бесплатные парковочные места.

Мы уже проводили несколько контрольных прогулок, в частности в Басманном и Пресненском районах, в связи с установкой антипарковочных столбиков. На этот раз власти решили запустить тестовый проект по ЦАО по внедрению платных парковок. У "Рассерженных горожан" есть опасения, что жители станут заложниками офисных работников, так как бесплатная парковка будет только во дворах, которые рискуют превратиться в стихийную стоянку.

Все замечания и предложения, выявленные в ходе "контрольной прогулки", будут направлены движением "Рассерженные горожане" в Департамент транспорта Москвы.

В организованном нами мероприятии примут участие инициаторы контрольной прогулки: «Союз пешеходов», инициативные жители районов Москвы, символ «ParkingWalk» человек-зебра. Во время "контрольной прогулки" будет осуществляться фото- и видео- фиксация выявленных нарушений. 

Старт акции: 14:00, Метро Арбатская, Гоголевский бульвар, памятник Н.В.Гоголю

Организаторы: 
пресс-секретарь 8-910-462-82-52 Яна;

организатор 8-985-992-98-49 Алена



Велопланы на 2013 год
greenstreet_msk

В минувшую субботу в студии телеканала Дождь прошла презентация планов велосипедного развития в Москве на 2013 год.

Меня пригласил Алексей Митяев, советник руководителя Департамента транспорта, которому я помогаю с исследованиями в парках.

Помимо Алексея планы презентовал сам руководитель Департамента транспорта Ликсутов, также пару слов сказал Андрей Лапшин руководитель парка Сокольники, среди выступающих был Илья Варламов и Антон Мэйк, городской активист проекта Партизанинг. Из зала своего напарника поддерживал Максим Кац, кроме того были приглашены некоторые велоактивисты.

IMAG2657
По существу было представлено:

Read more...Collapse )

[reposted post]Парковки в Амстердаме
Барт
varlamov.ru
reposted by greenstreet_msk


Начинаем разгребать куча материала, привезенного из дальних странствий. Сегодня расскажу вам про парковки. В России парковки - один из самых больных моментов. Во-первых, все считают, что с покупкой автомобиля они покупают право парковаться. Причем право парковаться должно быть, во-первых, бесплатным, а во-вторых, в непосредственной близости от дверей дома или офиса. Когда места в "зоне комфорта" автомобилиста заканчиваются (обычно это 10-20 метров от нужной двери), он начинает ставить свою повозку на тротуар, газон, пешеходный переход, в третий ряд, мотивируя это тем "что больше негде". В результате мы имеем то, что имеем - мест нет, ходить невозможно, пробки и т.д.

Мы с вами уже выяснили, что парковок на всех не хватит, иначе придется снести половину города и построить многоуровневые паркинги. Что же делать? Конечно нужно регулировать количество желающих припарковаться и лучше всего это делать рублем. В разных странах есть разные системы. Например, в Сингапуре каждый год с аукциона продают лицензию на право владения автомобилем, а в Токио ты не сможешь купить машину, пока не купил себе гараж для нее. В Амстердаме лет 10 назад власти решили навести порядок в городе, захламленном автомобилями - все парковки сделали платными. Давайте посмотрим, как это работает у них.



Read moreCollapse )

Аудит парковочной разметки на тротуарах
greenstreet_msk
Спасибо tugunov за отличный пост об аудите Кутузовского проспекта и части Садового кольца. В конце недели все данные будут сведены в общую таблицу и вместе с комментариями и фотографиями переданы в Департамент Транспорта.

Посмотрите, какая издевательская и уродливая разметка на улицах нашего города! Конечно, ее вообще не должно быть в цивилизованном городе, в котором уважают пешеходов! Но конструктивно решить часть проблемы можно уже сейчас. Как показывает практика, большая часть разметки нанесена с нарушением нормы по ширине тротуара. Ее пообещали убрать. Очень нужен человек, который сможет проверить часть Ленинградского проспекта и Земляной Вал! Пишите в личку или на почту nastya.demidenko@gmail.com



Оригинал взят у tugunov в Аудит парковочной разметки на тротуарах

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры обратился к проекту «Зеленая улица» с предложением провести аудит нескольких московских улиц на предмет соответствия нормам МГСН парковочной разметки на тротуарах. Ту разметку, из-за которой нарушена минимальная ширина пешеходной части тротуара, пообещали убрать. Я решил подключиться к проекту и в результате не только исследовал довольно обширный участок из перечня улиц, но и узнал много нового о городских строительных нормах и отношении к ним непосредственных исполнителей работ по нанесению разметки.

Мы с Ильей Кузнецовым проверяли парковочную разметку на Кутузовском проспекте и участке Садового кольца от Нового Арбата до Триумфальной площади. Вооружившись шестиметровой рулеткой и таблицами для заполнения, мы сели на велосипеды (это крайне удобно для аудиторов парковочного пространства) и отправились на участок. При проведении аудита мы руководствовались нормами МГСН 1.01-99: все проверяемые улицы были магистральными улицами общегородского значения I класса, значение ширины пешеходной части тротуара для которых составляет 4,5-7,5 метров. То есть любая разметка или постройка на тротуаре, которая делает пешеходную часть уже 4,5 метров, автоматически не соответствует норме.

Мы подошли к задаче академически и без лишних эмоций (хотя все, надеюсь, понимают, что на тротуаре не должно быть никакой парковочной разметки, там вообще не должны парковаться автомобили — см. прошлогодний пост) и за несколько часов скрупулезно замерили ширину оставшегося тротуара на предложенных нам улицах.

Вообще, до появления парковочной разметки мы часто не обращали внимания на различные «выступы» за красную линию: телефонные будки, ступенки, входы в подвал, строительные леса. Теперь же, когда тротуары заметно сузили, эти объекты доставляют дополнительные неудобства пешеходам. Отдельно хочу сказать про летние веранды на тротуарах — в прошлом году у меня уже был пост на эту тему, можете сопоставить остаточную ширину тротуаров на Кутузовском с известными вам теперь нормативами. Ну а во время этого исследования мы нашли один отличный образец симбиоза веранды и парковочной разметки на тротуаре (обратите внимание, в этом месте еще и автобусная остановка!):

Разметки, полностью соответствующей норме, было очень мало. Чаще в блоке можно было оставить максимум треть размеченных мест, а то и вообще одно. Пример соответствия норме можно увидеть у сада «Аквариум», но даже здесь оставшиеся шесть метров заставлены нелегально припаркованными у ограды автомобилями, что опять сужает пространство для пешеходов.

Отдельных восторгов заслуживают некоторые парковочные места. Вот, например, разметка напротив посольства Пакистана, которая полностью соответствует норме, но полностью отгорожена от проезжей части столбиками и клумбами (наверно, по причине того, что это посольство):

Также пламенный привет всем автолюбителям передают Департамент ЖКХ и благоустройства и Департамент СМИ и рекламы (и примкнувший к ним Григорий Лепс!):

В результате нашего исследования мы составили таблицу соответствия разметки нормам МГСН и пояснительную записку к ней, теперь ждем передачи данных в Департамент транспорта вместе с данными других волонтеров. Всего было проверено 413 размеченных на тротуарах парковочных мест, из них только 111 (около 27%) соответствовали норме. Из этих 111 мест водители реально смогут запарковаться только на 107 (в связи с преграждающими объектами: столбиками, клумбами итд.). Также были выявлены случаи захвата тротуаров под нелегальную парковку с помощью клумб возле некоторых магазинов.

Исследование должно быть закончено до 15 сентября. Еще остались неохваченные улицы, поэтому если вы хотите присоединиться и помочь выявить не соответствующие нормам парковки — свяжитесь с «Зеленой улицей» в комментариях к их посту или Вконтакте или напишите свою заявку на nastya.demidenko@gmail.com, указав в теме «Аудит парковочной разметки». Для исследования необходима пятиметровая строительная рулетка и фотоаппарат. Мы настоятельно рекомендуем перемещаться по зоне измерения на велосипеде — так вы сэкономите себе много времени, и это очень удобно!

Подписаться на этот блог: Facebook | Twitter | RSS

Ссылки по теме:
Проект «Зеленая улица»: ЖЖ, Вконтакте
Сайт Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры
Прошлогодние посты про парковки на тротуарах и про веранды в этом блоге



Аудит разметки парковки на тротуарах! Нужны волонтеры!
greenstreet_msk
Друзья, соратники и последователи гуманистических городских ценностей Зеленой Улицы!

К нам обратились сам Департамента транспорта Москвы с очень интересным предложением - провести аудит нескольких московских улиц на предмет соответствия ГОСТам парковочной разметки на тротуарах. 

Дело в том, что существуют конкретные стандарты ширины тротуарного пространства, и то что вы можете наблюдать на фотографии - форменный произвол. Такая разметка подлежит устранению!!!

Надо воспользоваться такой возможностью сделать наши улицы комфортнее для пешеходов! Кто хочет принять участие в этом аудите (8-9 сентября) отписывайтесь в комментариях. Со всеми свяжусь, необходимые адреса и ГОСТы вышлю.


Ответ из префектуры о проходе к Царицыно
greenstreet_msk

Полтора месяца назад, находясь под впечатлением от посещения парка музея-заповедника Царицыно, написала гневное письмо с наставлениями через электронную форму на сайте префектуры ЮАО. Вот текст письма:

Здравствуйте!

Хочу обратить ваше внимание на то, что пешеходный проход от м. Царицыно до центрального входа музея-заповедника Царицыно по улице Луганская находится в ненадлежащем состоянии. Это относится к разбитому асфальтовому покрытию, которое подвергает дискомфорту и риску травм пешеходов; скоплению ларьков у метро, соблюдение санитарных норм которыми под сомнением; узкому неудобному тротуару (особенно под ж/д мостом), который в выходной день не достаточен для потока отдыхающих.

Важно понимать, что выход из станции метро Царицыно и то краткое расстояние до входа в музей-заповедник являются частью впечатлений жителей Москвы и гостей города  от всего пребывания в нем. Столица не может себе позволять иметь такой нелицеприятный вид в туристической зоне. Особенно после того, как в реконструкцию комплекса в Царицыно и облагораживание территории было вложено столько сил, времени и бюджетных средств.

Мои предложения, которые я настоятельно прошу принять к сведению и в ближайшее время решить описанную проблему:

1. Сделать новое асфальтовое покрытие (и проследить за качеством, выполняемых работ);

2. Сильно сократить количество мелких магазинов, оставить только несколько магазинов (3-4) с безалкогольными напитками, аптекой и продуктами, которые смогут купить отдыхающие для пикника в парке;

3. Сделать указатели около выхода из метро, указывающие на дорогу к музею-заповеднику (+на английском языке);

4. Организовать дежурство у метро полицейского (это поможет снизить количество подозрительных лиц , которых можно постоянно наблюдать);

5. Расширить пешеходный тротуар, чтобы он мог обслуживать большой поток людей;

В целом, прошу принять меры по облагораживанию территории, по поддержанию в указанном месте порядка, создания комфортных условий как для местных жителей, так и специально приехавших отдыхать в Царицыно людей. Такие улучшения способны повысить престиж этого места, привлечь туристов, создать благоприятное впечатление о работе властей и внести вклад в создании Москвы комфортной для жизни и туризма.

С уважением,

Анастасия

И хотя меня мучило ощущение, что им нет никакого дела до моих "рекомендаций", ответить они были обязаны. Вот такое письмо (пусть и с опозданием) я получила:

 

Признаться, я более-менее удовлетворена ответом. Непонятно правда, почему строительство нормальных переходов было запланировано только сейчас. Но запланировано же.

Правда, про навигацию и про дежурство полицейского ни слова не написали.

Вопрос к знатокам: это очередная отписка или можно надеяться на лучшее?


ПКиО Сокольники хочет быть исследованным!
greenstreet_msk

logo_header
Дорогие друзья!

Предлагаю вам принять участие в исследовании на территории ПКиО «Сокольники» по просьбе Департамента культуры и Департамента транспорта Москвы.

Цель нашего исследования понять:  зачем люди приходят в парк, по каким маршрутам гуляют, где катаются на велосипедах, какие точки притяжения там существуют, а самое главное  – как можно улучшить парк, сделать его более удобным для посетителей, изменить навигацию, что можно предложить разным посетителям, чтобы всем без исключения было комфортно, удобно и интересно! Несмотря на то, что главный фокус исследования – велосипедная инфраструктура, мы хотим приложить максимум стараний, чтобы сделать полезные наблюдения, которые можно будет использовать для улучшения парка в целом.

Исследование будет проходить в  четверг 16 августа и субботу 18 августа, за основу мы берем методику известного урбаниста Яна Гейла. На вводном инструктаже в среду 15 августа в 19.00 мы познакомимся, разделим фронт работы, каждый из вас получит механический счетчик, карты, инструкции и формы для записи.

Я думаю, это будет полезный и интересный опыт, знакомство с любящими свой город людьми, вклад в развитие парка. Ведь то, как он изменится, во многом будет зависеть от вашей наблюдательности, чуткости и желании проводить изменения, привносить новый взгляд на вещи. По окончании исследования вечером в субботу мы соберемся вместе, чтобы обсудить наш опыт и объединить наблюдения.

Участие в инструктаже в среду 15 августа в 19.00 обязательно (место проведения: Сокольники)

Пожалуйста, присылайте заявку мне, Насте Демиденко, на почту nastya.demidenko@gmail.com с пометкой «Исследование в Сокольниках» и отмечайтесь в группе в Вконтакте http://vk.com/event41645321 или на Facebook'е http://www.facebook.com/events/384972181570430/!

До встречи!


Преображение парка на Яузе
greenstreet_msk

С парком на Яузе, который находится рядом с метро Медведково и не очень далеко от Бабушкинской за последние месяцы произошли потрясающие изменения.

Еще ранее я, проезжая на велосипеде (а с недавних пор уже и по специальным велодорожкам), замечала удивительные метаморфозы и поразительный масштаб работ (и бюджетов). Первая же ссылка в поисковике выдает новостной выпуск от Первого канала о приезде Собянина в парк. Оно и видно - работа кипит! Но как бы там ни было, жители от этого только выигрывают. Столько людей в этом парке я не видела никогда!


Больше фотоCollapse )


?

Log in